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El filtro de aire seco se realiza a través de un elemento filtrante seco (como un filtro de papel) que se separará del filtro de impurezas del aire.Los vehículos ligeros (incluidos automóviles y microautos) utilizados en el filtro de aire son generalmente de una sola etapa.Tiene forma plana u ovalada y tipo plano.El material filtrante es papel de filtro o tela no tejida.Las tapas de los extremos del elemento filtrante son de metal o poliuretano y el material de la carcasa es de metal o plástico.Según el caudal volumétrico de aire nominal, la eficiencia de filtración original del elemento filtrante no debe ser inferior al 99,5%.Los vehículos pesados ​​deben tener la mayoría de sus filtros de aire debido al duro entorno de trabajo.La primera etapa es un prefiltro ciclónico (como anillo de paletas, tubo ciclónico, etc.), que se utiliza para filtrar partículas grandes y gruesas de impurezas con una eficiencia de filtración de más del 80%.La segunda etapa de la filtración fina es un elemento filtrante de papel microporoso (generalmente llamado elemento filtrante principal), que tiene una eficiencia de filtración superior al 99,5%.Después del cartucho principal, hay un cartucho de seguridad, cuya función es evitar que entre polvo en el motor cuando se instala y reemplaza el cartucho principal, o cuando el cartucho principal se daña por casualidad.El material del núcleo de seguridad es principalmente tela no tejida y también se utiliza papel de filtro.